現在我國液壓油缸企業(yè)不斷增加液壓?jiǎn)㈤]機的運用也受到關(guān)注，以下是一覽旗下液壓英才網(wǎng)液壓李工給大家分享液壓?jiǎn)㈤]的定義一般由液壓系統和液壓缸組成.在液壓系統的控制下,液壓缸內的活塞體內壁做軸向往復運動(dòng),從而帶動(dòng)連接在活塞上的連桿和閘門(mén)做直線(xiàn)運動(dòng),以達到開(kāi)啟、關(guān)閉孔口的上的，液壓系統包括動(dòng)力裝置、控制調節裝置、輔助裝置等.多套啟閉機可共用一個(gè)液壓系統.

　　動(dòng)力裝置一般為液壓泵,它把機械能轉化為液壓能.液壓泵一般采用容積式泵,如葉片泵和柱塞泵.葉片泵和柱塞泵有結構緊湊,運轉平穩,噪音較小,使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn).柱塞泵雖然價(jià)格較高,但可以得到高壓、大流量,且流量可調.近年來(lái)國內液壓?jiǎn)㈤]機普通采用中高壓,所以大多數采用柱塞泵.另外,因其重要性,液壓?jiǎn)㈤]機的液壓系統一般設置兩套液壓泵,互為備用.

　　控制調節裝置是指液壓控制閥組,包括節流閥、換向閥、溢流閥等閥組,其作用是對液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制調節作用,以實(shí)現對液壓系統的各種性能要求.啟閉機上液壓控制閥大多數是標準元件,并普通采用插裝技術(shù).插裝閥具有組合機能強,集成度高,噪音低,密封性好,機構緊湊,全球維護等優(yōu)點(diǎn).選擇不同結構及形式的先導控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合,便可獲得具有換向、調壓、調速等功能的插裝閥組.雙吊點(diǎn)的液壓?jiǎn)㈤]機因不能像卷?yè)P式啟閉機一樣采用機械同步,故控制閥組需考慮同步措施.

　　輔助裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等.油箱的用途是儲油和散熱,并能沉淀油中雜質(zhì),分離油中的空氣和水分等.油管、管接頭把動(dòng)力裝置、調節控制裝置、液壓缸連接起來(lái),組成一個(gè)完整的液壓回路,液壓油中雜質(zhì)會(huì )使運動(dòng)零件磨損,增加泄露和減少元件的壽命,甚至堵塞閥組等,影響液壓系統的使用,設置濾油器對液壓油進(jìn)行過(guò)濾是十分必要的.

　　液壓缸是液壓傳動(dòng)中的執行元件,把液壓油的液壓能轉化為機械.液壓缸由缸體、端蓋、活塞、活塞桿、吊頭等零件組成.根據液壓缸內壓力油的作用方向可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸兩類(lèi).單作用液壓缸常是柱塞式或者套筒,也可以是活塞式.雙作用液壓缸形成兩個(gè)油腔,兩個(gè)油腔都可以進(jìn)出壓力油。

　　總結液壓?jiǎn)㈤]機運用于各類(lèi)大型給排水、水利水電工程。用于控制各類(lèi)大、中型鑄鐵閘門(mén)及鋼制閘門(mén)的升降達到開(kāi)啟與關(guān)閉的目的。

　　啟閉機按類(lèi)型分為：液壓?jiǎn)㈤]機，卷?yè)P啟閉機，門(mén)機，手輪啟閉機，手搖啟閉機，螺桿式啟閉機等。